analog

Artikel-Nr.:  FLE1099

Tenderlok der DB, Baureihe 98.8 für Mittelleiter-Wechselstrombetrieb

Das Modell:
Bügelkupplungen · Elektronisches Umschaltrelais · Vorbildgetreu lackiert und beschriftet · Eingesetzte Fenster · Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk · Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung · Bremsklötze zwischen den Rädern · Metalldruckguss-Fahrgestell · Motor mit Schwungmasse · Antrieb auf 8 Treibräder · Beidseitig automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung · Kupplungsaufnahme nach NEM 362 · Dreilicht-Spitzenbeleuchtung (Dreilicht-Tenderbeleuchtung mit Lichtwechsel durch Einbau des Zurüstsatzes 6542 nachrüstbar) · Beidseitig Kulissenmechanik und PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb · Epoche III ·

Das Vorbild:
Unser Vorbild, die 98 812, war die letzte 98 der DB und fuhr später für die Ulmer Eisenbahnfreunde. Im Gegensatz zur Baureihe 98.8 in Reichsbahn-Version (Epoche II) hat die Bundesbahnlokomotive (Epoche III) ein Dreilicht-Spitzensignal, Kohlenkastenaufbau und gekürzte Griffstangen auf dem Führerhausdach. Natürlich ist auch die Beschriftung DB-typisch.

Artikel-Nr.:  FLE1155

FLE1155 · Schlepptenderlok der DB, Baureihe 55.25-56 für Mittelleiter-Wechselstrombetrieb. Bügelkupplungen · Elektronisches Umschaltrelais · Ansonsten wie 4155.

Artikel-Nr.:  FLE1157

FLE1157 · Schlepptenderlok der DB, Baureihe 56.20-29 für Mittelleiter-Wechselstrombetrieb. Bügelkupplungen · Elektronisches Umschaltrelais · Ansonsten wie FLE4157.

Artikel-Nr.:  FLE1327

FLE1327 · Elektr. Lokomotive der DB, Baureihe 141, für Mittelleiter-Wechselstrombetrieb. Bügelkupplungen · Elektronisches Umschaltrelais · Ansonsten wie FLE4326. Die Maschinen der Baureihe 141 wurden erstmals 1956 für den leichten gemischten Dienst auf Haupt- und Nebenbahnen geliefert. Unser Vorbild leistet 2400 kW (3264 PS), wiegt 67 t und fährt bis zu 120 km/h schnell. Insgesamt wurden 451 Loks dieses Typs an die DB geliefert.