Fahrzeuge Militär Maßstab 1:35

Artikel-Nr.:  REV03054

LAV-25 (MC) 'Piranha'

Artikel-Nr.:  REV03055

LVT-(A) 1 AMTANK

Artikel-Nr.:  REV03061

REV03061 Sd.Kfz. 10/5 With FLAK 38

Über 600-mal gefertigter leichter Zugkraftwagen mit Halbketten und Geschützplattform. Dieses Sd-Kfz bewies gute Geländegängigkeit, die sich besonders wegen der häufig fehlenden Straßen in Russland bewährte.

Artikel-Nr.:  REV03062

M 47 Patton

Artikel-Nr.:  REV03067

RSO/03 & 7,5cm PAK40

Artikel-Nr.:  REV03000

Gut 8.000 Exemplare des LCM 3 wurden ab 1942 im zweiten Weltkrieg von der amerikanischen und der britischen Marine zum Transport von leichten Panzerwagen und Materialien von den Schiffen zu den Stränden eingesetzt. Diese Landungsboote konnten bis zu 30 Tonnen Fracht transportieren und kamen unter anderem bei der Landung der alliierten Streitkräfte in der Normandie (D-Day) zum Einsatz.

Artikel-Nr.:  REV03074

Der mittelschwere Panzer M4 Sherman wurde in höherer Stückzahl gefertigt als irgendein anderer Panzer und war der Standardpanzer der Alliierten im 2. Weltkrieg. Es gab rund 50 verschiedene Varianten, darunter die mit dem T34 Raketenwerfer aus dem Jahr 1944. Diese ungewöhnliche Variante war der Versuch der US-Army, Artillerieraketen auf Panzerfahrzeuge zu montieren um damit die konventionelle Artillerie zu stärken. Nachdem der bereits ab 1943 eingesetzte T40 Raketenwerfer mit 7.2 inch Raketen nicht zufriedenstellend war, wurde ab 1944 der verbesserte T34 Raketenwerfer mit 4.5 inch Raketen eingesetzt. Der Calliope , so mit Spitznamen genannt, wurde bis 1945 in sehr kleinen Stückzahlen auf den europäischen Kriegsschauplätzen eingesetzt.

Artikel-Nr.:  REV03087

Panzerjäger bekämpfen mit ihren weitreichenden Lenkflugkörpern feindliche Panzer bevor diese mit ihren Kanonen wirken können. Die US Army ließ dazu den Raketenjagdpanzer M901 ITV (Improved TOW Vehicle) entwickeln, der das Lenkflugkörpersystem TOW mit dem Mannschaftstransportpanzer M113A2 kombiniert und feindliche Panzer auf einer Entfernung von 3.750 m bekämpfen kann. Es wurden über 2.500 Einheiten gebaut, die nach Umrüstung auf die Verschussmöglichkeit der TOW 2-Lenkflugkörper die Bezeichnung M901A1 ITV erhielten. Der Bausatz gibt die schwenkbare TOW-Abschussvorrichtung ebenso detailliert wieder, wie das Laufwerk samt Ketten, die sich aus Segmenten und Einzelgliedern zusammensetzen. Das Abziehbild ermöglicht es, wahlweise zwei verschiedene Fahrzeuge der US-Army darzustellen.

Artikel-Nr.:  REV03094

Das AFF (Aufklärungs-, Führungs- und Feuerleitfahrzeug) auf Wiesel 2 ist das Auge und Gehirn des leichten Flugabwehrsystems (LeFlaSys) der Bundeswehr. Das LeFlaSys ist eines der weltweit modernsten Flugabwehrsysteme, mit dem Flugziele durch Stinger -Lenkflugkörper bekämpft werden. Das leicht gepanzerte Kettenfahrzeug bietet Schutz gegen Handwaffen und ist luftverladbar. Zur Selbstverteidigung verfügt es über ein 7,62 mm MG3. Das im Modell voll bewegliche 3D Radar des AFF erfasst Ziele bis 20 km Entfernung sowie 5 km Höhe und übermittelt anschließend die Zieldaten per Datenfunk an den Waffenträger Ozelot . Dieser startet umgehend bis zu vier Lenkflugkörper. Abziehbilder für alle aktuellen Einheiten, LeFlaRakBttr 100, LeFlaRakBttr 300, LeFlaRakLBttr 610, sind enthalten. Die detaillierte einteilige Vinylkette ermöglicht eine leichte Montage.

Artikel-Nr.:  REV03095

Nach dem massierten Auftreten des sowjetischen T-34 wurde auf deutscher Seite der Panzerkampfwagen V Panther (Sd.Kfz. 171) entwickelt und in der Ausführung D 1943 erstmals eingesetzt. Notwendige Verbesserungen führten ab Ende 1943 zur Ausführung A. Mit seiner 7,5 cm Kampfwagenkanone 42 L/70 erwies sich der Panther noch bei Kriegsende den meisten gegnerischen Kampfpanzern als überlegen. Der V-12-Zylinder Maybach Ottomotor mit einer Leistung von 700 PS verlieh dem 43.000 kg schweren Panther eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 55 km/h. Die Besatzung bestand aus 5 Mann.

Artikel-Nr.:  REV03099

Die Produktion des Admiral stoppte 1939, nachdem der Hersteller auf die Produktion von kriegswichtigem Material umstellte. Das Fahrzeug war ausschließlich für die zivile Nutzung ausgelegt und sollte sich als Spitzenmodell im oberen Premium-Segment etablieren. Neben der 4-Türer Limousine war auch ein Cabriolet erhältlich. Von den insgesamt 6.404 produzierten Fahrzeugen, davon mehr als 2.000 Cabriolets, beschlagnahmte die Wehrmacht zahlreiche von Privatpersonen. Diese wurden vor allem als Stabswagen für Generäle und hohe Offiziere eingesetzt. Das Modell besticht durch filigrane und fein detaillierte Bauteile. Der Motor, ein Sechszylinder-Reihenmotor mit 3,6 Liter Hubraum, wird authentisch nachgebildet. Das Verdeck lässt sich sowohl geöffnet als auch geschlossen bauen und ermöglicht somit den Einblick in den detaillierten Innenraum.

Artikel-Nr.:  REV03097