Flugzeuge Maßstab 1:48

Artikel-Nr.:  REV04662

Die zweimotorige Ventura wurde im 2. Weltkrieg für Langstreckenpatrouillen und zur Bekämpfung von U-Booten eingesetzt und entstand ursprünglich aufgrund von Anforderungen der britischen Luftwaffe. Nach umfangreichen Änderungen, die zur Ventura II führten, fand sie als PV-1 das Interesse der US Navy. Damit war sie auch der erste US Bomber, bei dem alle Ruderflächen metallbeplankt waren. Der R2800-31 Double Wasp-Motor verfügte über eine Leistung von zwei mal 2023 PS. Die Flugeigenschaften waren auf dem Niveau eines Jagdflugzeuges. Die Ventura zeigte sich überaus erfolgreich in den Einsätzen der US Navy, die ein Gebiet von Alaska bis zum japanischen Festland sowie bis zu den Karolinen vor der australischen Küste abdeckte. Mit ihren bis zu 7 MGs Kaliber 12,7 mm verfügte sie bei Angriffen auf Schiffseinheiten über eine enorme, konzentrierte Feuerkraft und erreichte eine Geschwindigkeit von über 500 km/h. Neben Patrouillenflügen und der U-Boot-Bekämpfung wurde die PV-1 Ventura aber auch als Bomber, Photo-Aufklärer und als Nachtjäger eingesetzt. Zwischen Dezember 1942 und dem Ende der Produktion im Mai 1944 wurden 1600 Maschinen gebaut und an die US Navy ausgeliefert.

Artikel-Nr.:  REV04668

Unter Piloten gilt der Starfighter als Lady, - schön, elegant, aber eben auch etwas kapriziös. Die Einführung des Starfighters bei der Belgischen Luftwaffe 1963 war für alle Beteiligten so etwas wie ein Quantensprung, da in kurzer Zeit die Erfahrungen einer großen Flugzeugentwicklung nachgeholt werden mussten. Die Flugleistungen des Starfighters wären auch in der heutigen Zeit noch außergewöhnlich, Steigleistung vom Boden bis auf 13.594 m in nur 4 Minuten und 22 Sekunden, Beschleunigung mit 2 Sidewindern an der Tragfläche. In 10.668 m Flughöhe von 880 km/h auf 2.100 km/h in knapp 4 Minuten, maximale Steigleistung 243,8 m pro Sekunde. Die Belgische Luftwaffe setzte den Starfighter als Jagdbomber bei 23th. und der 31th. Squadron des 10th. Wing in Kleine Brogel ein, diese wurde später Mitglied der NATO Tiger Association. Für das Tiger Meet 1978 erhielt die F-104G FX-52 eine komplette Tigertarnung, die erste Sonderlackierungder Belgischen Luftwaffe und der Auftakt einer prachtvollen Serie.

Artikel-Nr.:  REV04687

Die A-10 ist nach wie vor eines der erfolgreichsten Kampfflugzeuge für Luftnahunterstätzung/Erdkampfaufgaben und kann bis zu 8t Waffenzuladung mitführen. Sie erhielt den Spitznamen fliegende Kanone . Tatsächlich wurde die A-10 praktisch um eine der leistungsfähigsten amerikanischen Kanonen herumgebaut - die General Electric GAU-8A Avenger, eine siebenläufige rotierende Gatling-Revolverkanone. Das gesamte als eine Einheit gebaute System aus Läufen und angehängtem Munitionsbehälter ist 1830 kg schwer und 6,4 m lang. Geladen werden 1174 Granaten vom Kaliber 3-cm und jede mit einem Gewicht von 700 Gramm. Der Pilot sitzt in einer aus Titan gefertigten 408kg schweren Wanne . Die A-10 ist ein robustes und leistungsfähiges Waffensystem für den Erdkampf, mit nur sehr geringer Elektronik. Es waren jedoch die Einsätze im Kosovo und später in den verschiedenen kriegerischen Auseinandersetzungen der Golfregion, die den fast legendären Ruf der A-10 begründeten. Spätere Modifizierungsprogramme zur Kampfsteigerung vergrößerten das Leistungspotential noch einmal

Artikel-Nr.:  REV04582

Spannweite: 450mm

Artikel-Nr.:  REV04598

Zum Modell:

Artikel-Nr.:  REV04599

Strukturierte Oberflächen; Detailliertes Cockpit mit Instrumentenbord; Pilotenfigur; Schützenfigur; Detailliertes Bugfahrwerk; Detailliertes Hauptfahrwerk; Detaillierter Schacht; Vordere Sternmotor-Imitation; Beweglicher Propeller; Einstiegsleiter; Super Abziehbild mit einer USAAF-Version und einer französischen Version

Artikel-Nr.:  REV04697

Die C-47 Skytrain ist ohne Zweifel eines der legendärsten Flugzeuge der Geschichte. Als Weiterentwicklung der DC-2 entstand 1935 die DC-3, später auch die C-47 als Frachtflugzeug. Fast alle Luftwaffen der westlichen Welt haben zu irgendeinem Zeitpunkt eine oder mehrere C-47 in ihrem Bestand gehabt und noch heute fliegen über 1.000 Exemplare weltweit. Als im Juni 1948 die Landwege nach Berlin durch die UDSSR blockiert wurden, war es die C-47, die am 21. Juni 1948 die ersten Versorgungsgüter in die blockierte einstige deutsche Hauptstadt brachte. Die C-47 Dakota der Royal Air Force flogen im regelmäßigen Einsatz zwischen Wunstorf bei Hannover und Berlin-Gatow. Dabei wurden täglich bis zu 60 Tonnen Lebensmittel und andere wichtige Güter nach Berlin geflogen. Am 26. Juni 1948 begann dann auch die amerikanische Luftwaffe mit 32 Skytrain von Wiesbaden aus ihre Versorgungsflüge nach Berlin-Tempelhof. Am 12. Mai 1949 endete die Blockade, der letzte Versorgungsflug fand jedoch am 20. September 1949 statt.

Artikel-Nr.:  REV15249

Typbeschreibung: Panzerjäger

Artikel-Nr.:  REV04420

Modell-Details:
-Longbow-Radaraufsatz auf dem Heckrotor
-AH-64D Cockpit-Instrumentenbordtafeln
-Breite Fahrwerksverkleidungen
-Zusätzliche Sensoren für die US-Army-Version
-Kabelschneidevorrichtungen
-Umfangreiche Sensoren und Aggregate für die britische

Artikel-Nr.:  REV04517

Rafale M

Artikel-Nr.:  REV04556

Zum Modell:
- Strukturierte Oberflächen
- Detailliertes Cockpit
- Detailliertes Instrumentenbord
- Zusatztank
- Detailliertes Fahrwerk
- Zwei Sidewinder-Lenkwaffen
- Einstiegsleiter
- DetaillierteAbziehbilder für eine Version der Schweizer Luftwaffe und e

Artikel-Nr.:  REV04592

Pro Finish P-47 D Thunderbolt