Krick

Artikel-Nr.:  KRI20153

Beschreibung:
5,5 m Yacht

Die 5,5 m Yacht "S. I." (Internationale Tonnage) gehört zu den verbreitetsten Regattayachten mit Festkiel, die an internationalen "Formula"-Wettbewerben teilnehmen. Die 5,5m Klasse wurde 1949 als Ergänzung zu den bereits vorhandenen 6,8 m und 12 m Klassen eingerichtet.

Der Baukasten enthält alle Holzteile fertig ausgesägt, sämtliches Leistenmaterial, Drahtseil, funktionierende Wantenspanner und alles notwendige Kleinmaterial sowie Segelstoff. Ein mehrseitiger Bauplan und eine ausführliche Anleitung vervollständigen den Baukasten.

Artikel-Nr.:  KRI20200

Beschreibung:
KARL UND MARIE

Die Karl und Marie ist eine ganz typische Ostsee-Galeasse, wie sie noch um die Jahrhundertwende häufig zu sehen war. Diese kleinen Galeassen von 15 bis 20 Meter Länge dienten hauptsächlich zum Transport von Waren entlang der Küste. Sie hatten Schratsegel und einen für Frachter sehr typischen breiten Rumpf für viel Laderaum und gutmütiges Segelverhalten.

Der Baukasten der Karl und Marie wurde speziell für den Anfänger im Historischen Schiffsmodellbau entwickelt. Dennoch sieht das fertige Modell nicht aus wie ein Anfängerschiff. Der Grund hierfür liegt in der besonders ausführlichen Bauanleitung. Dem Modellbauer wird hier nicht irgendwelche besonders schwierige Arbeit erspart, sondern besonders ausführlich erklärt, damit der Bau Spaß macht und für jeden, der sich etwas handwerkliches Geschick und Geduld zutraut, auch zum Erfolg führt.
Die Spanten, Kiel und viele weitere Teile sind bei diesem Baukasten mit Laserstrahl ausgeschnitten. Die Beplankungsleisten für die Unter- und Oberbeplankung des Rumpfes sind von ausgesuchter Qualität und lassen sich leicht biegen. Der Beschlagsatz enthält die. vielen Fertigteile wie Blöcke, Eselshäupter, Ruderrad sind vieles mehr. Der Bauplan zusammen mit der Bauanleitung ist besonders reichhaltig an Gesamtansichten,. Einzel- und Perspektivskizzen. Kein Teil, das nicht mehrfach auf dem Plan zu finden ist. Ein ausführlicher Bauplan ist das wichtigste Werkzeug für den erfolgreichen Bau, insbesondere für den Einsteiger.

Alternativ ist ein Satz fertig genähte Segel unter der Bestell-Nr. KRI61910 erhältlich.

Artikel-Nr.:  KRI20240

Beschreibung:
ALERT

Der Zollkutter Alert wurde an den Küsten der vereinigten Staaten zur Verfolgung von Schmugglern eingesetzt. Aus diesem Grund war er auch mit einer großen Besegelung und einem keilförmigen tiefen Kiel ausgestattet um schneller und höher am Wind segeln zu können. In der Schiffsmitte an Deck ist die Alert mit einer drehbaren Karronade mit allen Zubehörteilen ausgestattet, was einen sehr schönen historischen Einblick in die damalige Arbeit an Bord gibt.

Dieser Baukasten ist sowohl relativ einfach in seiner Konstruktion, enthält aber sehr viele interessante Details, so daß man daraus ein echtes Museumsstück machen kann. So konnten mit diesem Baukasten auch schon einige Medaillen von den Erbauern errungen werden. Dennoch kann dieses Projekt auch von Anfängern in Angriff genommen werden, da Bauplan und Bauanleitung sehr ausführlich gestaltet sind.
Der Baukasten enthält alle Spanten, den Kiel und viele Sperrholzteile mit Laserstrahl bereits fertig ausgeschnitten. Das Leistenmaterial und die Rundstäbe für Masten und Bäume sind von ausgesuchter Qualität. Der Beschlagsatz enthält die Gussteile wie Kanonenrohr, Ruderdalben, Anker und die Blöcke und Garn für die Takelage. Ebenso sind verschiedene Teile aus Messing geätzt. Der sorgfältig konstruierte Bauplan mit einer ausführlichen Bauanleitung lässt keine fragen offen. Es werden ebenso Grundlagen für den Einsteiger ausführlich behandelt.

Der Segelsatz wird extra als Zubehör unter der Bestell-Nr. KRI61911 geliefert.

Artikel-Nr.:  KRI20250

Beschreibung:
GULNARA

Aviso der sardischen Marine. 1834 in England gebaut und 1835 in den Dienst der Marine Sardiniens gestellt, ist die Gulnara ein typisches Beispiel für den Übergang vom Segelschiff zum Dampfschiff. Die Dampfmaschine war bei diesem Schiff nur als reiner Hilfsantrieb zu betrachten. Das Schiff war noch voll segelbar.
Als Beobachtungs-, Geleit und Passagierschiff tat die Gulnara Dienst für Sardinien bis 1861. Dann wurde sie von der italienischen Marine übernommen. Die Gulnara war mit einer oszillierenden Dampfmaschine der Firma Fawcett & Preston, Liverpool, ausgerüstet. Ein Teil der Radschaufeln konnte bei Fahrt unter Segeln umgeschwenkt werden, um den Fahrtwiderstand zu verringern.

Der Modellbaukasten der Gulnara ist so konstruiert, daß Bauschwierigkeiten weitgehend vermieden werden konnten. Somit ist ein Bausatz entstanden, der sowohl von Einsteigern ohne Probleme erfolgreich gebaut werden kann, als auch dem erfahrenen Modellbauer viele feine Details bietet.
Die Spanten und Kiel sind bereits fertig ausgesägt. Die doppelt ausgeführte Rumpfbeplankung wird aus ausgesuchtem Leistenmaterial erstellt. Die Schaufelräder, Heckgalerie und viele Beschlagteile liegen bereits fertig im Baukasten. Sorgfältig konstruierte Baupläne und eine ausführliche Bauanleitung sorgen für einen angenehmen und unkomplizierten Zusammenbau.
Mit dem schlanken eleganten Rumpf, den interessanten Aufbauten mit Kessel und hohem Kamin, der harmonischen Besegelung ist das Modell der Gulnara
ein Leckerbissen aus de Pionierzeit der Dampfschiffe. Das Modell ist allerdings nicht mit einer funktionierenden Dampfmaschine auszustatten, da hierfür der nötige Raum fehlt. Der Baukasten ist als reines Standmodell ausgelegt.

Optional ist ein Satz fertig genähte Segel unter der Bestell-Nr. KRI61913 erhältlich.

Artikel-Nr.:  KRI20310

Beschreibung:
U-Boot Typ VII b

Der Typ VII war das wohl bekannteste U-Boot weltweit, da über 1000 Stück in verschiedenen Versionen gebaut wurden. Dieser Typ zeichnet sich durch seine besonders harmonische Linienform aus, die noch mehr einem Schiff ähnelt, als die von moderneren U-Boote.
Dieses Modell des U-Boots Typ VII b ist in seiner Grundausstattung ein Baukasten mit allen Tiefziehteilen aus hochwertigem ABS-Kunststoff, die dafür benötigt werden, ein reines Standmodell zu bauen.
Wer das Modell fahr- und tauchfähig machen möchte benötigt hierzu nach das Antriebs- und Tauch-Kit. Allerdings müssen dabei größere Tiefenruder verwendet werden, als die maßstabsgetreuen des Standmodells. Ein nachträglicher Umbau vom Standmodell zum tauchfähigen Modell ist nicht möglich.

Der Rumpf des U-Bootes Typ VII b besteht aus zwei ABS-Halbschalen, dem Tauchtank, Ballasttank sowie dem aus dünnem Material tiefgezogenen Deck, damit alle Schlitze und Öffnungen gut zu erkennen sind.
Der Turmaufbau wird ebenfalls aus mehreren tiefgezogenen ABS-Teilen zusammengesetzt.
Alle Beschlagteile sowie die beiden Kanonen sind im Grundbaukasten enthalten.

Die Technik: Das Tauchverfahren dieses Modells ist halbdynamisch, das heißt, dass eine Pumpe und ein Fluttank im Tauchset enthalten sind, die allerdings nur unterstützend zum dynamischen (durch Geschwindigkeit unterstützten) Tauchen wirkt.

Zusätzliche lieferbar:
KRI20311 Antriebs- und Tauchset für Baukasten KRI20310

Artikel-Nr.:  KRI20311

Beschreibung:
Antriebs- und Tauchset für Baukasten KRI20310

Wer das U-Boot Typ VII b Standmodell 20310 fahr- und tauchfähig machen möchte benötigt hierzu nach das Antriebs- und Tauch-Kit. Allerdings müssen dabei größere Tiefenruder verwendet werden, als die maßstabsgetreuen des Standmodells. Ein nachträglicher Umbau vom Standmodell zum tauchfähigen Modell ist nicht möglich.

Das Antriebs- und Tauchset beinhaltet die 2 Antriebsmotoren mit Kupplung, die gesamten Anlenkungsteile für die Ruder, größere Ruder, Deckel und Dichtungen für die RC-Box, sowie Zahnradpumpe und Schläuche.

Die Technik: Das Tauchverfahren dieses Modells ist halbdynamisch, das heißt, dass eine Pumpe und ein Fluttank im Tauchset enthalten sind, die allerdings nur unterstützend zum dynamischen (durch Geschwindigkeit unterstützten) Tauchen
wirkt.

Artikel-Nr.:  KRI21301

Beschreibung:
HALF MOON - HALVE MAEN

Im Jahre 1609 wurde der in holländischen Diensten stehende Kapitän Hudson der Halve Maen auf die Suche nach der damals vermuteten Nordwest Passage vom atlantischen zum pazifischen Ozean geschickt. Er fand diese Durchfahrt zwar nicht, dafür aber eine große Bucht an der Ostküste Amerikas, in die ein etwa 500 km langer Fluss mündete. An dieser Flussmündung wurde 1610 die Stadt Neu Amsterdam, heute New York gegründet und aus dem Fluss wurde der Hudson River.

Der Modellbaukasten enthält neben den großen Bauplänen mit unzähligen Perspektivzeichnungen und der Bauanleitung nahezu alle Holzteile fertig ausgesägt, die Kleinteile weitgehend vorgefertigt und den Beschlagsatz mit Galionsfigur, Laterne und Flaggen.

Zur Ergänzung
Bestell-Nr.
KRI62082 Satz fertig genähte Segel

Artikel-Nr.:  KRI21302

Beschreibung:
LA TOULONNAISE

Französischer Schoner von 1823, der im Krieg gegen Spanien teilnahm. Das maßstäblich konstruierte Modell zeigt die elegante Linienführung des Rumpfes sehr deutlich.

Im Baukasten sind Kiel, Spanten und Deck bereits fertig ausgeschnitten. Der reichhaltige Beschlagsatz überzeugt durch die vielen Fertigteile aus Metall und Holz. Segelstoff ist im Baukasten ebenso enthalten. Alternativ ist ein Satz fertig genähte Segel unter der Bestell-Nr.KRI61981 erhältlich.

Artikel-Nr.:  KRI21322

Beschreibung:
FLYING FISH

Vom Schiffsbaumeister Jeremiah Burnham entworfen und im Jahre 1860 vom Stapel gelassen. Das Vorbild für schnelle, schlanke Fischfang-Schoner. Mit ihrer schnittigen Rumpfform und der großen Segelfläche war die Flying-Fish einer der schnellsten Zweimastschoner der Fischereiflotte von Gloucester.

Sieben Bauplanbogen und eine ausführliche Anleitung erläutern den Zusammenbau bis ins kleinste Detail, so daß auch weniger Geübte dieses Modell ohne Bedenken angehen können. Alle Holzteile sind fertig ausgesägt. Die Segel liegen fertig genäht bei.

Artikel-Nr.:  KRI23612

Beschreibung:
SANTA MARIA

Dieser kleine Baukasten der Santo Maria ist durch seinen fertig vorgefrästen Holzrumpf in relativ kurzer Zeit gebaut. Der Baukosten enthält den gefrästen Rumpf, alle Holzteile vorgestanzt oder ausgesägt, Leistenmaterial für die Außen- und Decksbeplankung, sämtliche dargestellten Beschlagteile aus Holz oder Metallguss sowie Segelstoff, Takelgarn und Flaggen. Ein Bauplan 1:1 sowie eine deutsche Bauanleitung erleichtern den Zusammenbau.

Artikel-Nr.:  KRI23614

Artikel-Nr.:  KRI23618

Beschreibung:
BLUENOSE II

Dieser schnelle Fischereischoner wurde durch seine besondere Eleganz und seine hohe Schnelligkeit und Wendigkeit bekannt. Sie wurde nicht nur zu Fischereizwecken, sondern insbesondere auch für Regatten eingesetzt. Der Baukasten enthält den fertig gefrästen Holzrumpf, alle Holzteile für Aufbauten, Masten und Bäume, vorgedruckte Segel und alle Kleinteile für Beschlage und Takelage.